[单选题]线路坡度超过（），长度为8km及以上的为长大下坡道。A .4‰B .6‰C .8‰D .10‰
[单选题]2007年4月18日，全国铁路成功实施了（）大提速。A .第四次B .第五次C .第六次D .第七次
[单选题]最高运行速度120km/h的货物列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。A .800mB .1100mC .1400mD .2000m
[单选题]驼峰色灯信号机显示（），指示机车车辆去禁溜线。A .一个绿色灯光B .一个绿色闪光灯光C .一个月白色闪光灯光D .一个红色闪光灯光
[单选题]列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。A .通过信号机B .线路所通过信号机C .进站信号机D .出站信号机
[单选题]中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。A .特别重大B .重大C .较大D .一般
[单选题]少量减压停车后，应追加减压至（）。A .80kPaB .140kPaC .100kPaD .170kPa
[单选题]《铁路交通事故统计簿》简称（）。A .安监统2B .安监统3C .安监统4D .安监统5
[单选题]全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）并保压1min。A .50kPaB .60kPaC .70kPaD .80kPa
[单选题]机务段每（）应组织一次行车安全装备使用和管理情况的检查，及时解决使用中的问题，确保设备正常使用。A .一个月B .季C .半年D .一年
[单选题]客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。A .5.0‰B .6.0‰C .7.0‰D .8.0‰
[单选题]机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。A .8mmB .9mmC .10mmD .12mm
[单选题]货运列车脱轨4辆以上6辆以下，为一般（）事故。A .A类B .B类C .C类D .D类
[单选题]机务段必须实行安全例会制度。安全例会每（）召开，会议由段长主持，段安全生产委员会成员及有关部门负责人参加，专题总结和研究布置行车安全工作。A .月末B .月初C .月中旬D .月末或月初
[单选题]站内正线及（）上的道岔，均须与有关信号机联锁。A .到发线B .牵出线C .侧线D .安全线
[单选题]区间通话柱每隔（）左右安装一个，在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。A .1kmB .1.5kmC .2kmD .2.5km
[单选题]列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。A .车站人员B .机车乘务员C .调车作业人员D .车辆乘务员
[单选题]线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。A .预告信号机B .接近信号机C .复示信号机D .遮断信号机
[判断题] 万用表在做高电压及大电流测量时，严禁带电切换量程开关。A . 正确B . 错误
[单选题]（）上不得停留车辆。A . 到发线B . 货物线C . 调车线D . 安全线
[单选题]指导司机技术业务的鉴定每（）一次。A .一个月B .三个月C .半年D .一年
[单选题]货运列车脱轨（）以上的，为重大事故。A .40辆B .50辆C .60辆D .80辆
[单选题]四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态。A .一个绿色灯光B .一个黄色灯光C .两个绿色灯光D .一个绿色灯光和一个黄色灯光
[单选题]道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。A .单线车站B .双线车站C .区间内D .引向安全线、避难线
[单选题]铁路线路曲线半径大于或等于（）时轨距不设加宽值。A . 350mB . 320mC . 300mD . 280m
[单选题]直线轨距标准规定为（）。A . 1430mmB . 1435mmC . 1436mmD . 1441mm
[单选题]停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。A .警冲标B .进站信号机C .出站信号机D .站界标
[单选题]车件站接发车时，遇两列车不能同时接发时，原则上应（）。A .机外停车B .按停车办理C .先发后接D .先接后发
[单选题]列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的单班单司机值乘列车，由（）负责。A .车站人员B .机车乘务员C .调车作业人员D .车辆乘务员
[单选题]机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。A .6mmB .7mmC .8mmD .9mm