行车荷载和自然因素对路面材料的强度.刚度和稳定性的要求随深度的增加而（　）。

[单选题]行车荷载和自然因素对路面的影响（ ）；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求，随深度的增加逐渐降低。A．随深度的增加逐渐减弱B．随深度的减少逐渐减弱C．随深度的增加逐渐增强D．不随深度的变化而变化

[单选题]行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（）。A.减弱，减弱B.减弱，增强C.增强，减弱D

[单选题]行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（）。A.减弱，减弱B.减弱，增强C.增强，减弱D

[判断题] 行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐增强。A . 正确B . 错误

[单选题]行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（　）。A.逐渐增加B.逐渐减弱C.保持一致D.不相关

[单选题]行车荷载和自然因素对沥青路面的影响随深度的增加而( )。A.逐渐增强B.逐渐减弱C.没有太大变化D.趋于稳定

[单选题]由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )。A.递减B.递加C.相同D.交替变化

[填空题] 行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。

[主观题]钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性，确保施工质量和行车安全。此题为判断题(对，错)。

[单选题]由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（）。A.递减B.递加C.相同D.交替变化