背景资料：
某施工单位承接了一座二级公路隧道，该隧道为单洞2车道，设计净高5m，净宽12m，总长686m，穿越的岩层含有少量煤层，裂隙发育，设计采用新奥法施工，爆破采用光面爆破。
洞口段围岩为较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整－较破碎，中薄层状结构，属于Ⅳ级围岩，采用超前小导管（注浆）和超前锚杆加固围岩，钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护，Ⅲ级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维混凝土支护。采用短台阶法分部开挖，台阶长度10～15m。
施工顺序如下图所示。

支护施工中，施工单位采用的工序包括：
①开挖；
②超前支护；
③初喷；
④锚杆、钢筋网、钢拱架；
⑤复喷至设计厚度。
超前支护在开挖前施工，初期支护紧跟开挖施工。
监理在日常检查时发现如下几个事件：
事件1：施工单位喷射混凝土初期支护采用干喷法施工。
事件2：在隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置的逃生通道，距离开挖掌子面30m。
事件3：Ⅳ级围岩上台阶开挖时，每循环开挖支护进尺为3榀钢架间距，同时仰拱距离掌子面70m。
1、请简述采用光面爆破的理由。
2、该爆破方法中需要控制哪些爆破参数？
3、除洞口段采用的方法外，新奥法还包括哪些方法？
4、写出正确的支护施工工序。
5、台阶法开挖示意图中的1、2、3、4、5各是指什么施工工序？
6、判断监理在日常检查时发现的事件是否正确，如不正确请改正。

[问答题]某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，

[问答题]背景：某施工单位承接了一条二级公路施工项目，其中包括隧道工程和桥梁工程。该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理.裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m

[问答题]某施工单位承接了一条市政道路隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为

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[问答题]背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868

[问答题]某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.755m。左线起止里程桩号K33＋259～K37＋099，进口设计隧道路面高程715.

[案例分析题] 某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察、周边位移监控。事件1：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式

[问答题]背景资料：某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩.白云岩.页岩.泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一斜向构造。隧道进

[问答题]背景资料：某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，

[案例分析题] 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K17+260，设计控制标高为230.0m，隧道出口桩号为K18+070，设计控制标高为230.0m。中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下。清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时，其结算单价不做调整。当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部