背景资料：
某新建高速公路第二标段线路平面布置如图5所示。

主要工程情况如下：
路基土石方共60万m3。如图5中DI是软土地基路段约400m，填土高度平均4.5m，位于冲积平原，地层厚度均匀，层位稳定，地层主要由第四系新近沉积的淤质土和第四系下更新统的灰、杂色黏土和砂层构成。其层次由上至下分别为黏土（硬壳层）、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、黏土。
该项目采用袋装砂井辅以砂垫层方法处理软基，示意图如下所示。施工工艺流程为：整平原地面→铺设下层砂垫层→设备定位→打入套管→沉入砂袋→埋砂袋头→拔出套管→设备移位→铺上层砂垫层。

砂井井径、间距及布置经多次固结计算确定，砂井直径为7cm、间距2m，按梅花形排列；砂垫层厚度60cm，保证高出地表水位20cm。
项目部选用了渗透系数不小于砂的聚丙烯编织砂袋，具有良好的透水、透气性，一定的耐腐蚀、抗老化性能，其抗拉强度能保证承受砂袋自重和弯曲所产生的拉力；砂必须采用大于0.5mm的颗粒占总重50%以下、含泥量不大于3%、渗水率较高的细砂。
施工中，套管拔出检查了砂袋的外露长度，砂袋入土深度是否满足要求，共发现有5个砂袋被带出，带出长度1m左右。
该标段桥梁两座，均为旱桥，墩高8～10m，桥址处地形平缓、地质良好，上部结构均为跨径32m简支箱梁。箱梁由本标段自行负责施工；设计要求箱梁采用预制架设或支架现浇，具体施工方案由施工单位自行选择并按建设管理有关规定办理审批手续。
该标段有隧道两座，均无不良地质，其中2#隧道围岩为Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级，三种围岩的长度各占三分之一，IV级和V级围岩在进口和出口段均衡分布。隧道均采用钻爆法施工，洞渣弃运至图示弃渣场。由于工期紧张，需要对2#隧道增加斜井，图5中拟定的斜井A和斜井B处均具备斜井设置的条件，只需选择其中一个斜井进行施工；两个拟定的斜井长度均为300m,纵坡均为5%，洞口地势均较为平缓；斜井A围岩为皿级，斜井B围岩为V级。
1、根据背景资料,改正袋装砂井的施工工艺流程。
2、改正项目部有关袋装砂井施工中材料选择中的错误。
3、对5个被带出的砂袋应如何处理？
4、请写出配置处理该软基的主要机械设备。并指出袋装砂井加固软土路基示意图中构筑物A、B名称。
5、根据背景资料,本标段箱梁应选择何种施工方案？说明理由。
6、根据背景资料，隧道施工中应选择哪个斜井设置方案？说明理由。