某繁忙干线铁路增建二线隧道工程，长度4500m，起讫里程为DK85+000～DK89+500，位于西南多雨山区。新建隧道与营业线隧道均为单线隧道，净间距为7～30m。经调查，营业线经过近三十年运营，营业线隧道存在衬砌厚度不够.拱墙背后局部脱空.拱墙有裂缝和局部剥落等病害。新建隧道所穿地层为Ⅳ.Ⅴ级软弱围岩，岩溶发育，有5条富水断层，洞口上方存在较厚松散坡积体。
施工中发生以下事件：
事件1：项目经理部工程部编制了洞口施工技术交底书，主要内容有：洞口边仰坡防护.超前支护.洞口开挖和锚喷支护。经项目总工审查，发现缺少一些关键内容，退回工程部补充完善。
事件2：项目经理部计划在新建隧道完工后，对营业线隧道与既有线路一起加固和大修。4月1日上午8时，新建隧道进行开挖爆破施工，营业线隧道拱顶发生掉块，砸到正通过该隧道的一列货车，导致该货车5节车辆脱轨；事故发生后，项目经理部果断设置防护，并自行组织救援；8时15分，铁路运营部门发现线路中断，立即通知本单位铁路救援队赶往现场救援；铁路救援队于9时20分赶到事发地点，13时50分，脱轨货车拖离现场，14时20分，另一货车限速慢行通过事发地段，随后逐渐恢复正常运营。事故造成直接经济损失达850万元。
【问题】
 根据背景资料，列出本工程施工安全的主要重大危险源。
 2.根据事件1，补充洞口施工技术交底书缺少的关键内容。
 3.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》，指出事件2中的事故等级，并说明理由。
 4.为了防止事件2中事故再次发生，应采取哪些施工安全措施？

[问答题]某增建铁路隧道长4650m，里程范围为DK180+500～DK185+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50

[问答题]某新建单线铁路站前工程第二标段的工程范围包括：线下工程起讫里程为DK43+000～DK60+500；铺架起讫里程为DK43+000～DK198+500

[多选题] 铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A . 引起滑坡B . 堵塞营业线隧道口C . 危及行车安全D . 危及行人安全E . 发生泥石流

[多选题] 铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A . 引起滑坡B . 堵塞营业线隧道口C . 危及行车安全D . 危及行人安全E . 发生泥石流

[多选题] 铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A . 引起滑坡B . 堵塞营业线隧道口C . 危及行车安全D . 危及行人安全E . 发生泥石流

[多选题] 铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A . 引起滑坡B . 堵塞营业线隧道口C . 危及行车安全D . 危及行人安全E . 发生泥石流

[多选题] 铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A . 引起滑坡B . 堵塞营业线隧道口C . 危及行车安全D . 危及行人安全E . 发生泥石流

[多选题] 铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A . 引起滑坡B . 堵塞营业线隧道口C . 危及行车安全D . 危及行人安全E . 发生泥石流

[单选题]隧道长度为500m的隧道属于（）。A .特长隧道B .短隧道C .长隧道D .中隧道

[问答题]某施工单位承建客运专线某隧道工程，起讫里程为DK38+500DK42+100，长度为3600m。隧道围岩破碎、软弱，地下水发育，围岩级别为V级，进、出