某十万t级海港码头，采用重力式沉箱结构，沉箱外形尺寸如图图2所示，沉箱被隔墙均匀地分为12个隔仓，沉箱四周壁厚为500mm，中间隔墙厚为250mm，底板厚为1500mm。沉箱四周壁墙上设有8个直径声400mm的吊孔，6个直径φ120mm的进水孔，隔墙上设有6个直径φ320mm的过水孔。沉箱采用滑模施工，浮运拖带法运输，沉箱吃水为14.5m，拖船速度为5.0km/h，水流方向与拖船方向相同，流速为0.5m/s，箱前涌水高度为0.6m。

【问题】
 滑模系统由哪些部分组成？
 2.简述沉箱滑模施工的工艺流程。
 3.计算单座沉箱混凝土的工程量。（计算结果保留2位小数，下同）

[主观题]（五） 背景资料我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅

[试题]（五）背景资料我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高1O.Om；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下l.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区

[案例分析题] 某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。

[案例分析题] 画出沉箱重力式码头下列主要施工工序的流程框图。A．沉箱预制；B．沉箱出运；C．基槽挖泥；D．施工准备工作；E．基床夯实；F．基床抛石；G．基床整平；H．沉箱安放；I．沉箱内回填料；J．沉箱封顶混凝土施工；K．棱体及倒滤层抛填；L．码头后方回填；M．上部结构施工。

[主观题]（四）背景资料：某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30.该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPA.经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1：2.50：3.50.用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg.施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3％（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，

[单选题]重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。A . 向箱舱加水B . 从箱舱抽水C . 调整压载D . 装模浇筑

[单选题]重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时()以保证沉箱的浮运稳定。A.向箱舱加水B.从箱舱抽水C.调整压载D.装模浇筑

[多选题] 重力式码头预制大型沉箱海上运输，可用（）。A .浮运拖带法B .半潜驳干运法C .货轮运输法D . D.方驳运输法E .潜驳运输法

[多选题]重力式码头预制大型沉箱海上运输，可用()。A.浮运拖带法B.半潜驳干运法C.货轮运输法D.方驳运输法E.潜驳运输法

[案例分析题] 某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m，混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa，经计算和试配，混凝土的配合比为1：2.5：3.5，用有效搅拌量为2.0m的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下（砂、石含水忽略不计）每罐混凝土用砂量为1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（石子含水忽略不计），沉箱下水后，浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.