第一缸的点火高压比其他汽缸高，原因可能是()

[单选题]6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管，转动曲轴，使第一缸活塞处于（）始点，此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。A .上止点B .压缩C .下止点D .膨胀冲程

[单选题]六缸发动机，点火顺序是142635，请问第一缸刚爆发时，那些气门间隙可以调整：A.第A.2。4缸进气门，第（）。A . 3.5缸排气门B . 第1.2.3缸进气门，第1.5.6缸排气门C . 第1.3.5缸进气门，第1.2.4缸的排气门D . 第1.2.3缸进气门，第4.5.6缸排气门

[填空题] 飞轮上刻有第一缸或最后一缸（）正时记号，便于校准（）或（）。

[单选题]六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4，当第二缸动力开始时，第一缸为（）。A . 进气B . 排气C . 压缩D . 动力行程

[判断题] 点火正时灯在使用中信号线与一缸的分缸线连接。A . 正确B . 错误

[判断题] 检查汽缸压力，如果相邻两缸压缩压力特别低，则可能是汽缸漏气。A . 正确B . 错误

[单选题]当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火压力较低，可能是以下哪些原因引起的（）。A .火花塞间隙过大B .次级电路电阻过大C .混合气过稀D .该气缸的压缩压力较低

[问答题] 怎样确定第一缸是否处于压缩上止点？

[单选题]发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A . 分电器断电触点间隙太小B . 分电器固定螺钉松动C . 电压过高D . 分电器断电触点间隙太大

[单选题]对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。A . 进气行程下止点B . 排气行程下止点C . 排气行程上止点D . 进气行程上止点