A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30
[单选题]桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()mm。A.0.15B.0.20C.0.25D.0.30
[单选题]106.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿的啮合间隙为()mmA.0.15B.0.20C.0.25D.0.30
[单选题]汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间,正确的啮合间隙为()mm。A.0.15~0.4B.0.20~0.30C.0.20-0.40D.0.15~0.30
[判断题] 单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。A . 正确B . 错误
[单选题]主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A.增减主动锥齿轮前端调整垫片B.增减主动锥齿轮后端调整垫片C.增减从动锥齿轮后端调整垫片D.增减从动锥齿轮后端调整垫片
[主观题]主减速器啮合间隙过大时,会加剧主减速器齿轮的磨损。此题为判断题(对,错)。
[单选题]主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当,将造成后桥()。A .发抖B .振动C .异响
[单选题]汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。A .传动比大、主动齿轮轴线高B .传动比大、主动齿轮轴线低C .传动比小、主动齿轮轴线高D .传动比小、主动齿轮轴线低
[单选题]汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为()主减速器。A .单级和轮边B .单级和双级C .双级和轮边D .双级、单级和轮边
[判断题] 主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时,应以啮合间隙为主的原则进行调整。A . 正确B . 错误