关于燃油系统检测，下列说法正确的是（）。

[单选题]下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）A . 短期燃油修正在开环控制时仍起作用B . 长期燃油修正在开环控制时不起作用C . 长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用D . 以上都不对

[单选题]下列关于高压燃油喷射系统说法不正确的是（）。A.高压燃油喷射系统控制精度高、喷油雾化好B.高压直射系统的燃油压力可以达到100～200MPaC.高压燃

[单选题]下列关于高压燃油喷射系统说法不正确的是（）。A.高压燃油喷射系统控制精度高、喷油雾化好B.高压直射系统的燃油压力可以达到100～200MPaC.高压燃

[单选题]下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。A . 此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B . 共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油C . 共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

[单选题]下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是()。A.此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B.共轨系统的油轨储存来自高压油泵并

[单选题]下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是()。A.此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B.共轨系统的油轨储存来自高压油泵并

[单选题]下列关于燃油喷嘴与燃油总管说法正确的是（）。A . 燃油总管有两个管道，分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路B . 燃油总管有两个管道，同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路C . 燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路D . 燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级管路

[单选题]关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）A . 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B . 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C . 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量D . 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

[单选题]下列关于燃油的说法，正确的是（）。A . 辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起发动机爆震的可能性小B . 各种不同型号的汽油可以混合使用，并可达到不同标号的汽油C . 柴油的标号是根据柴油的十六烷值来定的

[单选题]下列关于燃油的说法，正确的是()。A.辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起发动机爆震的可能性小B.各种不同型号的汽油可以混合使用，并可达到不同标号的汽油