如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。()

[判断题]如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。()A.对B.错

[判断题] 如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）A . 正确B . 错误

[单选题]如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A .制冷剂过量B．膨胀阀故障或热传感管安装不当C．制冷剂中有空气

[判断题] 如果空调高、低压侧的压力都偏低，说明制冷剂加注过量。（）A . 正确B . 错误

[单选题]空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A . 有空气B . 制冷剂不足C . 管路有堵塞

[判断题] 如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）A . 正确B . 错误

[判断题]空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。()A.对B.错

[判断题]空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。()A.对B.错

[多选题] 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。A .冷凝器外表脏污B．系统内有空气C．膨胀阀开度过小D．制冷剂过量

[单选题]如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A .制冷剂过量B．制冷剂不足C．制冷剂中有空气