A.传动轴
B.驱动桥
C.后轮轴承
D.变速器
[多选题]一辆行驶70000多km的后驱乘用车,车主说行车过程中车辆有异响,车速越高响声越大,进厂维修。经检查,驱动桥从动齿轮磨损严重,当驱动桥出现过热且有异响
[单选题]一辆行驶70000多km的后驱乘用车,车主说行车过程中车辆有异响,车速越高响声越大,进厂维修。如果该车交由你来维修,首先要做的工作是()。A.检查驱动
[单选题]一辆行驶70000多km的后驱乘用车,车主说行车过程中车辆有异响,车速越高响声越大,进厂维修。经判断,该异响来自驱动桥,检查驱动桥油,油已经变质,更换
[单选题]一辆行驶70000多km的后驱乘用车,车主说行车过程中车辆有异响,车速越高响声越大,进厂维修。将变速器挂空挡,举起车辆进一步检查,用手转动传动轴,能听
[单选题]一辆行驶里程45000km,搭载四缸发动机的乘用车,驾驶员感觉发动机加速时有异响,进厂维修。经确认,异响来自第2缸,则可判断该异响为第2缸的()。A.
[单选题]一辆行驶里程45000km,搭载四缸发动机的乘用车,驾驶员感觉发动机加速时有异响,进厂维修。根据以上分析,最终判定的异响部位是()。A.第2缸气门B.
[单选题]一辆行驶里程45000km,搭载四缸发动机的乘用车,驾驶员感觉发动机加速时有异响,进厂维修。如果初步判断异响来自发动机内部,且异响与转速有关而与发动机
[单选题]汽车直线行驶时无异响,但是转弯时却出现异响,那么异响可能来自()。A .变速器B .发动机C .后桥
[多选题] 气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,其原因有()。A .凸轮轴变形或凸轮磨损过量B .气门弹簧座脱落C .气门弹簧过硬D .气门杆与气门导管积炭过多而咬住气门
[多选题] 汽车行驶中底盘有异响,若踩下离合器异响消失,则多为()故障;若踩下离合器异响没有消失,则是()故障。A . 差速器B . 变速器C . 发动机D . 其它