关于国际多式联运，下列说法正确的有（　　）。

[多选题]关于国际多式联运，下列说法正确的有（　　）。A.其依据是多式联运合同B.至少有两种不同的运输方式C.将货物从一国境内运送至另一国境内D.一般形式为海/

[单选题]下列关于国际多式联运的说法，正确的是（）A . 由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B . 由首程运输的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收C . 由各程运输的经营人对货物的各程运输负责，运费按全程费率一次计收D . 由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收

[多选题] 关于国际多式联运，下列描述正确的是（）A . 多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B . 多式联运经营人自己必须拥有运输工具C . 海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D . 易导致高事故率E . 降低了运输成本，节约运输费用

[单选题]下列各项关于国际多式联运的必备条件的说法正确的是（　　）。A.发货人与负责全程运输的多式联运经营人订立相关的多式联运合同B.同一种运输方式的连贯运输C

[多选题]关于多式联运合同的说法，正确的有（　　）。A.多式联运合同采用多种运输方式B.多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人C.多式联运合同使用同一运输

[多选题]关于多式联运合同的说法，正确的有（　）。A.多式联运合同采用多种运输方式B.多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人C.多式联运合同使用同一运输单

[多选题] 下列关于多式联运合同责任制度的说法，正确的有（）。A . 我国多式联运合同实行分散责任制B . 多式联运至少有两种责任制度，即分散责任制度和统一责任制度C . 从承担责任的依据上讲，在多式联运运输中实行分散责任制度更合理D . 多式联运经营人对于货物的责任期限，自接管货物之时起到交付货物时为止E . 分散责任制度不利于保护托运人或者收货人的利益，不利于托运人或者收货人索赔

[单选题]下列关于开展国际多式联运的优越性的说法不正确的是（）。A . 缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量B . 托运、结算及理赔手续复杂C . 降低运输成本、节省各种支出D . 提高运输管理水平，实现运输合理化

[单选题]关于国际多式联运，下列叙述错误的是（　　）。A.国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式B.一般是以集装箱为媒介，把

[多选题] 下列关于多式联运经营人的责任范围的说法，正确的有（）。A . 多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同B . 多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利C . 多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务D . 多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人E . 多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人