当发动机进气门开、闭角度固定后，发动机充气系数与转速变化的关系是（）

[单选题]当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。A.随转速增大而增大B.随转速增大而减小C.在某一中间转速最大D.常数

[单选题]当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为()。A.随转速增大而增大B.随转速增大而减小C.在某一中间转速最大D.常数

[单选题]当发动机转速升高时，希望进气门（）。A . 早点打开B . 晚点关闭C . 早点关闭D . 相位不变

[填空题] 发动机转速越高充气系数（）。

[单选题]发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A . 两者间隙相等B . 进气门间隙较大C . 排气门间隙较大D . 不一定

[单选题]发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A . 两者相等B . 进气门直径大C . 排气门直径大D . 不一定

[单选题]发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A．两者相等B．进气门直径大C．排气门直径大D．不一定

[填空题] 为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。

[填空题] 康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙（）。（发动机冷态）

[单选题]康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙是（）。（发动机冷态）A .0.33mmB .0.36mmC .0.39mmD .0.45mm