当路面差时，提高弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身的振动。（）

[单选题]电控悬架的防“后仰”控制：在汽车加速时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车后仰。A.“高”B.“低”C.“中间”

[单选题]电控悬架的防“后仰”控制：在汽车加速时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车后仰。A.“高”B.“低”C.“中间”

[单选题]电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车制动时“点头”。A.“高”B.“低”C.“中间”

[单选题]电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为()状态，以抑制汽车制动时“点头”。A.“高”B.“低”C.“中间”

[单选题]电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A

[单选题]电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。A

[单选题]硅油减振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲轴振幅。A .弹簧片B .惯性体C .硅油D .减振器体

[填空题] 油压减振器检修时其（）是一项重要的参数指标，减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。

[填空题] 对抗蛇形减振器而言，其特性对振动速度非常敏感，即使机车（）不大，但阻尼力会很快上升，起到明显的减振效果。

[单选题]双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。A .大B .小C .相同