A.对
B.错
[判断题]()悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹,稳定杆应连接可靠,结构件不应有残损或变形。A.对B.错
[判断题]()悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹,稳定杆应连接可靠,结构件不应有残损或变形。A.对B.错
[判断题]()悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹,稳定杆应连接可靠,结构件不应有残损或变形。A.对B.错
[判断题]()悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹,稳定杆应连接可靠,结构件不应有残损或变形。A.对B.错
[多选题] 悬架系统各球关节的密封件不允许有()。A .切口B .裂纹C .划痕
[判断题] 弹簧缓冲器的壳体和连接焊缝不应有裂纹或开焊情况。A . 正确B . 错误
[判断题]()转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆应拼焊。A.对B.错
[判断题]()转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆应拼焊。A.对B.错
[判断题]()转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆应拼焊。A.对B.错
[判断题]()转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆应拼焊。A.对B.错