多个起讫点的路径规划，就是对起始点或目的点不惟一的运输调配问题，最常见的是产销平衡的运输问题。（　　）

[单选题]（）是多个起讫点路径规划求解方案A . 扫描法B . 表上作业法C . 逐次逼近法D . 节约法

[单选题]用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理，该方法（）。A . 正确B . 错误C . 不一定D . 无法判断

[单选题]以下几种算法中可以求解起讫点不同的单一路径规划（最短路径问题）的是（　　）。A.扫描法B.表上作业法C.单纯形法D.Dijkstra算法

[单选题]（）是多外起讫点的路径规划求解方法。A . 扫描法B . 表上作业法C . 逐次逼近法D . 节约法

[单选题]用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题()A.正确B.错误C.不一定D.无法判断

[单选题]用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题()A.正确B.错误C.不一定D.无法判断

[单选题]通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题()A.非线性问题的线性化技巧B.静态问题的动态处理C.引入虚拟产地或者销地D.引入

[单选题]通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题()A.非线性问题的线性化技巧B.静态问题的动态处理C.引入虚拟产地或者销地D.引入

[多选题]产销平衡的运输问题的常用求解算法是（　　）。A.逐次逼近法B.Floyd算法C.单纯形法D.Dijkstra算法E.表上作业法

[单选题]如果实际运输问题的产销不平衡，为了转化为平衡的运输问题，应当虚设一个（）A . 初始运输方案B . 需求地C . 产地D . 产地或销地