[单选题]

我国首条跨海高铁——( )2022年3月17日开始铺轨。正线全长277.42公里,设计时速350公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾和安海湾,预计2023年建成通车。

A.福台高铁

B.福厦高铁

C.金台高铁

D.金夏高铁

参考答案与解析:

相关试题

我国首条跨海高铁——( )2022年3月17日开始铺轨。正线全长277.42公里,设计时速350公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾和安海湾,预计2023年建成通车。

[单选题]我国首条跨海高铁——( )2022年3月17日开始铺轨。正线全长277.42公里,设计时速350公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾和安海湾,预计2023年

  • 查看答案
  • 11月13日上午,中国首条( )高铁——新建福(州)厦(门)铁路湄洲湾跨海大桥成功合龙,这意味着新建福厦铁路关键控制性节点已顺利打通。新建福厦铁路设计时速350公里,正线全长277.42公里,共设8

    [单选题]11月13日上午,中国首条( )高铁——新建福(州)厦(门)铁路湄洲湾跨海大桥成功合龙,这意味着新建福厦铁路关键控制性节点已顺利打通。新建福厦铁路设

  • 查看答案
  • 2022年6月16日,( )正式开通运营。铁路全长825公里,设计时速120公里。它的开通标志着世界首个沙漠铁路环线形成。

    [单选题]2022年6月16日,( )正式开通运营。铁路全长825公里,设计时速120公里。它的开通标志着世界首个沙漠铁路环线形成。A.和若铁路B.北疆铁路C

  • 查看答案
  • 2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营。京沪高铁全长1318公里,使京沪

    [单选题]2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营。京沪高铁全长1318公里,使京沪之间最短旅行时间为4小时48分钟,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。上述材料说明()A . 联系具有客观性B . 人们可以随意创造联系C . 人们可以根据事物固有的联系,改变事物的状态,建立新的联系D . 京沪之间的联系以人的意志为转移

  • 查看答案
  • 2009年12月26日武广高铁正式通车运营。它的设计时速为()公里/小时,从武汉

    [单选题]2009年12月26日武广高铁正式通车运营。它的设计时速为()公里/小时,从武汉到广州的旅行时间缩短到()小时左右。A . 300;3B . 350;3C . 350;2D . 390;3

  • 查看答案
  • 2009年12月26日,武广高铁正式运营,武广高铁是世界上第一条时速350公里的

    [单选题]2009年12月26日,武广高铁正式运营,武广高铁是世界上第一条时速350公里的无砟轨道客运专线。据此回答问题。武广高铁运营,一等座车票价为780元,二等座车票价为490元。这里的货币是()A . 现实货币执行价值尺度职能B . 现实货币执行流通手段职能C . 观念中货币执行价值尺度职能D . 观念中货币执行流通手段职能

  • 查看答案
  • 12月6日上午,西成高铁正式开通运营。西成高铁全长658公里,运营时速250公里,是我国首条穿越( )的高铁,也是我国“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。

    [单选题]12月6日上午,西成高铁正式开通运营。西成高铁全长658公里,运营时速250公里,是我国首条穿越( )的高铁,也是我国“八纵八横”高速铁路主通道中京昆

  • 查看答案
  • 2022年1月16日,中国首条跨海高铁( )斜拉桥主梁顺利合龙。

    [单选题]2022年1月16日,中国首条跨海高铁( )斜拉桥主梁顺利合龙。A.丹昆特大桥B.新建福厦铁路木兰溪特大桥C.鸭池河特大桥D.金溪湖特大桥

  • 查看答案
  • 京沪高速铁路总投资2209.4亿元,全长1318公里,时速将超过350公里,有望

    [单选题]京沪高速铁路总投资2209.4亿元,全长1318公里,时速将超过350公里,有望成为世界上营运速度最快的铁路。京沪高速铁路的建设要在国务院和铁道部等有关部门的组织下进行。这表明()A .宏观调控在某些领域对资源配置发挥基础作用B .坚持公有制的主体地位是社会主义市场经济的基本目标C .发展市场经济能不断解放和发展生产力D . D.社会主义市场经济条件下,国家能够实行科学的宏观调控,集中人力、物力财力办大事

  • 查看答案
  • 2008年4月,我国国产时速350公里的CRH3“和谐号”动车组在()下线。

    [单选题]2008年4月,我国国产时速350公里的CRH3“和谐号”动车组在()下线。A .西门子公司B .南车集团株机公司C .北车集团唐山轨道客车有限责任公司

  • 查看答案
  • 我国首条跨海高铁——(  )2022年3月17日开始铺轨。正线全长277.42公里,设计时速350公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾和安海湾,预计2023年建成通车。