[单选题]

使城市各个区域至中心点的距离最短,线网中心区域的可达性最好,从而有利于城市中心区客流的集散,保持城市中心区的活力线网类型是()。

A.网格式线网

B.分离式线网

C.无环放射式线网

D.有环放射式线网

参考答案与解析:

相关试题

使城市各个区域至中心点的距离最短,线网中心区域的可达性最好,从而有利于城市中心区客流的集散,保持城市中心区的活力线网类型是(  )。

[单选题]使城市各个区域至中心点的距离最短,线网中心区域的可达性最好,从而有利于城市中心区客流的集散,保持城市中心区的活力线网类型是(  )。A.网格式线网B.

  • 查看答案
  • 某城市市中心区面积为80km2,全市远景面积600km2,线网规划密度市中心区为

    [问答题] 某城市市中心区面积为80km2,全市远景面积600km2,线网规划密度市中心区为1.5km/km2、城市中心外围区为0.25km/km2,试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。

  • 查看答案
  • 当城市规模较大时,(  )线网结构会加剧城市中心区的交通拥挤、增大居民的平均出行距离。

    [单选题]当城市规模较大时,(  )线网结构会加剧城市中心区的交通拥挤、增大居民的平均出行距离。A.网格式B.有环放射式C.无环放射式D.联合式

  • 查看答案
  • 当城市规模较大时,()线网结构会加剧城市中心区的交通拥挤、增大居民的平均出行距离。

    [单选题]当城市规模较大时,()线网结构会加剧城市中心区的交通拥挤、增大居民的平均出行距离。A.网格式B.有环放射式C.无环放射式D.联合式

  • 查看答案
  • 下列加油加气站,不宜建在城市中心区的是(  )。

    [多选题]下列加油加气站,不宜建在城市中心区的是(  )。A.CNG加气母站B.总容积为200m3的加油站C.LPG储罐总容积与油品储罐总容积120m3的合建站

  • 查看答案
  • 在城市建成区内不宜建,且在城市中心区不应建( )。

    [单选题]在城市建成区内不宜建,且在城市中心区不应建( )。A.一级加油站B.一级加气站C.一级加油加气合建站D.二级加气站E.二级加油加气合建站

  • 查看答案
  • 在城市建成区内不宜建,且在城市中心区不应建()。

    [多选题] 在城市建成区内不宜建,且在城市中心区不应建()。A .一级加油站B .一级加气站C .一级加油加气合建站D .二级加气站E .二级加油加气合建站

  • 查看答案
  • 下列缓解城市中心区停车矛盾的措施,哪些是正确的?(  )

    [多选题]下列缓解城市中心区停车矛盾的措施,哪些是正确的?(  )A.设置地下停车库B.在中心区建立停车诱导系统C.结合公共交通枢纽设置停车设施D.在中心区附近

  • 查看答案
  • 下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有()。

    [多选题] 下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有()。A . 设置独立的地下停车库B . 结合公共交通枢纽设置停车设施C . 利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D . 在商业中心附近的道路上设置路边停车带E . 在城市中心区边缘设置截留性停车设施

  • 查看答案
  • 下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有(  )。

    [多选题]下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中,正确的有(  )。A.设置独立的地下停车库B.结合公共交通枢纽设置停车设施C.利用城市中心区的小街巷划定

  • 查看答案
  • 使城市各个区域至中心点的距离最短,线网中心区域的可达性最好,从而有利于城市中心区客流的集散,保持城市中心区的活力线网类型是()。