A.
B.
C.
D.
[单选题]选项所示体系(不计梁的分布质量)作动力计算时,内力和位移的动力系数相同的体系为( )。A.B.C.D.
[单选题]选项所示体系(不计梁的分布质量)作动力计算时,内力和位移的动力系数相同的体系为()。A.B.C.D.
[单选题]选项所示体系(不计梁的分布质量)作动力计算时,内力和位移的动力系数相同的体系为()。A.B.C.D.
[单选题]选项所示体系(不计梁的分布质量)作动力计算时,内力和位移的动力系数相同的体系为()。A.B.C.D.
[单选题]如图所示体系(不计梁的分布质量)作动力计算时,内力和位移动力系数相同的体系数为( )。A.B.C.D.
[单选题]图示体系(不计梁的分布质量)作动力计算时,内力和位移动力系数相同的体系数为( )。A.B.C.D.
[单选题]单自由度体系在简谐荷载作用下,下列哪种情况内力与位移的动力系数相同?()A .均布荷载作用B .荷载作用在质点上与质点运动方向垂直C .荷载不作用在质点上D . D.惯性力与运动方向共线
[单选题]计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:()A . 当风舷角为0°或180°时,该值最小B . 当风舷角为0°或180°时,该值最大C . 当风舷角为90°时,该值最小D . 当风舷角为90°时,该值最大
[单选题]计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:().A . 当风舷角为0°或180°时,该值最小B . 当风舷角为0°或180°时,该值最大C . 当风舷角为90°时,该值最小D . 当风舷角为90°时,该值最大
[多选题] 一单自由度振动体系,共振时的动力系数和阻尼比可能的是()。A . ξ=0.05,β=10B . ξ=0.1,β=15C . ξ=0.15,β=20D . ξ=0.2,β=25E . ξ=0.04,β=12.5