对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有( )。

[多选题] 对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有（）。A .可增加路基总高度B .防冻层厚度可按地区经验确定C .地下水在冻结前或冻结过程中应渗入到路基顶部，不得渗入路基底部D . D.选用不发生冻胀的路面结构层材料E .可采用多孔矿渣作为隔温材料

[多选题] 对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意的事项有()。A . 为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定B . 对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求C . 加筋土挡土墙是冻土地区得到迅速推广的有效防护措施D . 选用不发生冻胀的路面结构层材料E . 应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求

[单选题]季节性冻土地区路基施工中，路堤填料应根据冻胀率将季节性冻土分为（ ）类。A.二B.三C.四D.五

[多选题] 铁路路基发生季节性冻胀应具备以下（）条件。（）A . 温度低于0℃，且持续时间较长B . 具有起始负温和更低的持续负温C . 土体为冻胀土或强冻胀土D . 黏性土的天然含水率明显大于塑限含水率E . 砂土的含水率超过20%

[多选题]铁路路基发生季节性冻胀应具备的条件有（　　）。A.温度低于0℃，且持续时间较长B.具有起始负温和更低的持续负温C.土体为冻胀土或强冻胀土D.黏性土的天

[多选题]季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（　　）。A.地下水位过高及毛细上升B.路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高C.路面结构层厚度达不到按

[多选题] 季节性冻土路基常见的病害主要防治方法包括（）A .做好路基原地面处理工作B .做好路基排水、提高路基，保证路基填土高度和压实度C .施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D .采取综合排水措施降低路基附近的地下水位，隔断毛细水上升

[单选题]下列土中，最容易发生冻胀融陷现象的季节性冻土是：A . 碎石土B . 砂土C . 粉土D . 粘土

[单选题]用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。A .春夏之交B .夏季C .春季D .雨季

[单选题]路基轻度翻浆，影响路面变形、破坏程度的现象有（）。A .路面龟裂，湿润，车辆行使时有轻微的弹簧B .严重变形，翻浆冒泥，车辙很深C .大片裂纹，路面松散，局部拥抱，车辙较浅。D .大面积下沉