在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是( )。

[单选题]在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大.弯沉变形很小的路面是()路面。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材

[单选题]在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　）。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石料

[单选题]在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是( )。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材

[单选题]在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　）。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材

[单选题]沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大，表明路面本身（）强度低。A .抗剪B .抗弯拉C .抗压D .变形小

[单选题]沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。A.顶层B.上层C.中层D.下层

[单选题]沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。A.平整度B.密实度C.弯沉D.车辙

[单选题]沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的( )变形大，路面本身抗弯拉强度低。A.平整度B.密实度C.弯沉D.车辙

[单选题]刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用，（ ），呈现出较大的剐性。A．弯拉强度很大，弯沉变形很小B．弯拉强度较大，弯沉变形较小C．弯拉强度大，弯沉变形很小D．弯拉强度极大，弯沉变形极小

[单选题]在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在（）其极限抗弯拉强度出现破坏。A . 高于B . 低于C . 等于D . 等于和小于