A.增大刚度,增大质量
B.减小刚度,减小质量
C.减小刚度,增大质量
D.增大刚度,减小质量
[单选题]若要减小结构的自振频率,可采用的措施是:()A . 增大刚度,增大质量B . 减少刚度,减少质量C . 减少刚度,增大质量D . 增大刚度,减少质量
[单选题]若要减小结构的自振频率,可采用的措施是()。A.增大刚度,增大质量B.减小刚度,减小质量C.减小刚度,增大质量D.增大刚度,减小质量
[单选题]若要减小结构的自振频率,可采用的措施是()。A.增大刚度,增大质量B.减小刚度,减小质量C.减小刚度,增大质量D.增大刚度,减小质量
[单选题]若要减小结构的自振频率,可采用的措施是()。A.增大刚度,增大质量B.减小刚度,减小质量C.减小刚度,增大质量D.增大刚度,减小质量
[多选题] 结构的自振频率与什么无关?()A . 质量B . 刚度C . 荷载D . 荷载频率E . 支座移动
[单选题]结构的自振频率与什么有关?()A . 质量和刚度B . 荷载C . 初始位移D . 初始速度
[判断题] 结构的自振频率与动力荷载的频率有关A . 正确B . 错误
[判断题]结构自振频率与结构刚度具有相关性,实测自振频率大于计算值,说明结构刚度小于计算刚度。()A.对B.错
[单选题]可以提高等截面叶片自振频率的措施是()A . 减小材料密度B . 增大叶片截面积C . 提高叶片高度D . 增大叶片质量
[判断题]结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。()A.对B.错