热拌沥青碎石配合比设计采用( )设计方法。

[单选题]热拌沥青碎石配合比设计采用( )设计方法。A.马歇尔试验B.拉伸试验C.弯拉试验D.劈裂试验

[单选题]热拌沥青碎石配合比设计采用（　）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验

[单选题]热拌沥青碎石的配合比设计采用（）。A . 拉伸试验B . 马歇尔试验C . 弯拉试验D . 劈裂试验

[多选题]热拌沥青混合料的配合比设计包括（）。A.目标配合比设计阶段B.目标配合比验证阶段C.生产配合比设计阶段D.生产配合比验证阶段E.施工参数确定阶段

[多选题]热拌沥青混合料的配合比设计分为（）A.目标配合比设计阶段B.生产配合比设计阶段C.生产配合比验证阶段

[多选题]热拌沥青混合料配合比设计主要是确定（）。A.原材料品种B.矿料级配C.沥青最佳用量D.松铺系数

[多选题]热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，同时还要进行的试验或检验是（）。A.CBR试验B.浸水马歇尔试验C.水稳性检验D.车辙试验

[问答题] 高速公路热拌沥青混合料配合比设计步骤？

[单选题]沥青贯入式碎石基层施工时，配合比设计应采用（　）设计方法。A.拉伸试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.软化点试验

[多选题]热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（　）。A.材料品种B.配合比C.渗水系数D.矿