[问答题]

试题四  图1-8-3所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图,规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置,次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站,其中②、③、⑤号站为直行、右转公交站,①、④号站为左转公交站,停靠站距交叉口距离如下图所示。[2004年真题]

图1-8-3 某市道路规划平面图
  【问题】
  试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。

参考答案与解析:

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对于平面交叉口平面布置而言,在设有非机动车道的主干路上,交叉口转角半径为( )。</p>

[单选题]对于平面交叉口平面布置而言,在设有非机动车道的主干路上,交叉口转角半径为( )。A.8mB.10mC.15mD.25m

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  • 次干路一般可设()条车道,可不设单独非机动车道,交叉口可不设立体交叉,部分交叉口

    [单选题]次干路一般可设()条车道,可不设单独非机动车道,交叉口可不设立体交叉,部分交叉口可以作扩大处理,在街道两侧允许布置吸引人流的公共建筑,并应设停车场。A . 4B . 6C . 8D . 2

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  • 城镇道路断面为三幅路的形式,适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。

    [判断题]城镇道路断面为三幅路的形式,适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。A.对B.错

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  • 城镇道路断面为三幅路的形式,适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。( )

    [判断题]城镇道路断面为三幅路的形式,适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。( )A.对B.错

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  • 城镇道路断面为三幅路的形式,适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。( )

    [判断题]城镇道路断面为三幅路的形式,适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。( )A.对B.错

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  • 城市主干路旁不应设置路边停车带,次干路旁设置路边停车带时,应布置为(  )。

    [单选题]城市主干路旁不应设置路边停车带,次干路旁设置路边停车带时,应布置为(  )。A.平行式B.斜放式C.港湾式D.垂直式

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  • 当主干路交叉口高峰小时流量超过()时,应设置立体交叉。

    [单选题]当主干路交叉口高峰小时流量超过()时,应设置立体交叉。A.4000PCU/hB.5000PCU/hC.6000PCU/hD.7000PCU/h

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  • 当主干路交叉口高峰小时流量超过()时,应设置立体交叉。

    [单选题]当主干路交叉口高峰小时流量超过()时,应设置立体交叉。A.4000PCU/hB.5000PCU/hC.6000PCU/hD.7000PCU/h

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  • 拟建一条城市主干路,主路设计速度60km/h,辅路设计速度30km/h,规划红线宽50m,规划横断面型式为四幅路,见下图。两侧辅路各布置1条小客车专用道和非机动车道(自行车道)。横断面布置中单侧辅路车

    [单选题]拟建一条城市主干路,主路设计速度60km/h,辅路设计速度30km/h,规划红线宽50m,规划横断面型式为四幅路,见下图。两侧辅路各布置1条小客车专用

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  • 拟建一条城市主干路,主路设计速度60km/h,辅路设计速度30km/h,规划红线宽50m,规划横断面型式为四幅路,见下图。两侧辅路各布置1条小客车专用道和非机动车道(自行车道)。横断面布置中单侧辅路车

    [单选题]拟建一条城市主干路,主路设计速度60km/h,辅路设计速度30km/h,规划红线宽50m,规划横断面型式为四幅路,见下图。两侧辅路各布置1条小客车专用

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  • 试题四  图1-8-3所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图,规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置,次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停