城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（　　）以下为宜。

[单选题]城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（　　）以下为宜。A.2.0%B.2.5%C.3.0%D.3.5%

[单选题]城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。A.2.0%B.2.5%C.3.0%D.3.5%

[单选题]城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。A.2.0%B.2.5%C.3.0%D.3.5%

[单选题]城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（　　）以下。A.10%B.5%C.15%D.20%

[单选题]城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。A.10%B.5%C.15%D.20%

[单选题]在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。A . 5％B . 10％C . 15％D . 20％

[单选题]城市道路非机动车道设计时，困难情况下其最大纵坡不应大于（　　）。A.4.0%B.3.5%C.3.0%D.2.5%

[单选题]城市道路非机动车道主要按（）车道设计。A . 自行车B . 摩托车C . 小汽车D . 大型汽车

[单选题]城市道路非机动车道主要按（）车道设计。A.自行车B.摩托车C.小汽车D.大型汽车

[单选题]在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。A . 1.0％B . 1.5％C . 2.0％D . 2.5％