A.方格网式道路系统适用于平坦的城市,不利于对角线方向的交通,非直线系数较小
B.环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系,但容易把外围的交通迅速引入市中心
C.自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成,没有一定的格式,非直线系数较大
D.混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成
[单选题]下列关于城市道路网络规划的表述,错误的是( )。A.方格网式道路系统适用于平坦的城市,不利于对角线方向的交通,非直线系数较小B.环形放射式道路系统有
[单选题]下列关于城市道路网络规划的表述,错误的是()。A.方格网式道路系统适用于平坦的城市,不利于对角线方向的交通,非直线系数较小B.环形放射式道路系统有利于
[单选题]下列关于大城市用地布局与城市道路网功能关系的表述,错误的是( )。[2012年真题]A.快速路网主要为城市组团间的中、长距离交通服务,宜布置在城市组
[问答题] 城市道路网规划有哪些要求?
[单选题]下列关于城市用地布局形态与道路网络形式关系的表述,错误的是( )。[2012年真题]A.规模较大的组团式用地布局的城市中,不能简单的套用方格路网B.
[单选题]城市道路网的骨架是()。A . 快速路B . 主干路C . 次干路D . 支路
[问答题] 城市道路网规划的基本要求有哪些?
[单选题]城市道路网的主要骨架是( )。A.主干路B.快速路C.次干路D.支路
[问答题] 城市道路网有哪些特点?
[问答题] 简述城市道路网布局。