设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线，其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响的道路平面线形是指（）

[单选题]消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是（）。A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.竖曲线

[单选题]汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（）A . 离心力大小与曲线曲率成正比关系B . 离心力大小与曲线曲率成反比关系C . 离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系D . 离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系

[单选题]（）是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。A . 直线B . 缓和曲线C . 平曲线D . 圆曲线

[单选题]道路中线在平面上的投影，称为平面线形。直线、圆曲线和（）成为道路平面线形三要素。A . 缓和曲线B . 正弦曲线C . 抛物线D . 余弦曲线

[单选题]在圆曲线测设中，在直线和圆曲线之间常加一些过渡曲线，这些过渡曲线称为（）。A .介曲线B .中间曲线C .变形曲线D .无答案

[填空题] 现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和（）。

[单选题]汽车（）从直线进入圆曲线，其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一常数。A . 减速B . 加速C . 匀速D . 变速

[单选题]在平面设计中曲率半径是变化的曲线是（）A .直线B .圆曲线C .缓和曲线D .平曲线

[单选题]在圆曲线测设中，在直线与圆曲线之间常加设一些过渡曲线，这一过渡曲线称为（）。A .介曲线B .中间曲线C .变形曲线D .圆曲线

[填空题] 当设计车速较高，圆曲线半径较小时，直线与圆曲线之间以及圆曲线之间要插设（）。