[多选题]

导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

A.压路机质量偏小 

B.填料含水量过大 

C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤 

D.填土松铺厚度过大 

E.压路机碾压速度过慢 

参考答案与解析:

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导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。

[多选题]导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤D.填土松

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  • 路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有( )。</p>

    [多选题]路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有( )。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒

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  • 路基行车带压实度不足的原因有(  )。

    [多选题]路基行车带压实度不足的原因有(  )。A.不同类别土混填B.填土颗粒过大(>10cm)C.含水量偏离最佳含水量D.压实遍数过多E.碾压不均匀,局部有漏

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  • 路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有( )。

    [多选题]路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有( )。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒

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  • 路基行车带压实度不足的原因不包括(  )。

    [单选题]路基行车带压实度不足的原因不包括(  )。A.不同类别土混填B.路堤填料为级配较好的粗粒土C.压实机械与填土厚度不匹配D.含水量偏离最佳含水量

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  • 路基行车带压实度不足的原因不包括( )。

    [单选题]路基行车带压实度不足的原因不包括( )。A.不同类别土混填B.路堤填料为级配较好的粗粒土C.压实机械与填土厚度不匹配D.含水量偏离最佳含水量

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  • 导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是()。

    [多选题]导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是()。A.对填土掺加生石灰B.压路机吨位偏小C.碾压轮印重叠D.含水量大于最佳含水

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  • 导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是( )。

    [多选题]导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是( )。A.对填土掺加生石灰B.压路机吨位偏小C.碾压轮印重叠D.含水量大于最佳

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  • 导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是( )。

    [多选题]导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是( )。A.对填土掺加生石灰B.压路机吨位偏小C.碾压轮印重叠D.含水量大于最佳

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  • 对路基行车带压实度不足的预防措施有()。

    [多选题]对路基行车带压实度不足的预防措施有()。A.选用与填土土质.填土厚度匹配的压实机械B.填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压,并保证含水量的均匀C.不同

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  • 导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。</p>