公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（　）。

[多选题] 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A . 地震作用B . 船舶或漂流物的撞击作用C . 汽车制动力D . 汽车撞击作用E . 基础变位作用

[单选题]公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()。A . 温度变化作用B . 基础变位作用C . 汽车撞击作用D . 混凝土收缩及徐变作用

[单选题]公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A．温度变化作用B．基础变位作用C．汽车撞击作用D．混凝土收缩及徐变作用

[单选题]公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A．温度变化作用 B．基础变位作用 C．汽车撞击作用 D．混凝土收缩及徐变作用

[多选题]公路桥涵设计采用的作用分为哪几项？（　　）A.地震作用B.准永久作用C.永久作用D.可变作用

[多选题] 公路桥涵的设计状况有（）A . 持久状况B . 短暂状况C . 偶然状况D . 特殊状况

[单选题]公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是()。A.标准值B.频遇值C.准永久值D.附加值

[单选题]公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是()。A.标准值B.频遇值C.准永久值D.附加值

[多选题]公路桥涵设计时，下列属于永久作用的有（　　）。A.温度（均匀温度和梯度温度）作用B.汽车引起的土侧压力C.混凝土收缩及徐变作用D.基础变位作用

[多选题]公路桥涵设计时，需要采用标准车辆荷载进行设计的有（　　）。A.涵洞B.桥台C.引道D.挡土墙土压力