某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段，其中某桥梁主跨为（48+80+48）m双线预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工，边跨直线段采用满堂支架现浇。
施工过程中发生以下事件：
事件1：连续箱梁施工前，施工队拟配置的梁部施工设备有：垂直运输设备.水平运输设备.压浆设备.托架.支架.模板.试验设备。
事件2：边跨直线段施工前，项目经理部编制了专项施工方案：要求将施工作业平台脚手架与梁部模板连接牢固，以增加脚手架的安全性。底模安装完成后，对支架进行预压，预压重量设定为最大施工荷载的0倍，分三次预压到位。
事件3：项目经理部委托了第三方监测单位对梁部线形进行监测。标准梁段施工前，项目经理部对施工队进行了技术交底，要求每浇筑完成3个梁段后，根据第三方监测单位的监测数据调整梁部线形；梁段混凝土达到张拉条件后，前移挂篮，再张拉纵向预应力筋；合龙段施工前，应分析气温变化情况，在施工当天选定近5天平均气温时段锁定合龙口并浇筑混凝土；中跨合龙段混凝土具备张拉条件后，先拆除0#块支座临时固结，再张拉底板预应力筋。
【问题】
 针对事件1，梁部施工还应配置哪些主要施工设备？
 2.针对事件2中施工方案的不妥之处，写出正确做法。
 3.针对事件3中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。

[问答题]背景资料：某施工单位承建某高速公路第一标段，其中某桥梁主跨为(48+80+48)m的预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工，边跨直线段采用满堂支架现

[案例分析题] 某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m，为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。（2）主跨空心墩采用翻模法施工。（3

[问答题]某集团公司承建某高速铁路工程第2标段，其中某桥梁上部结构为18-32m预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土强度等级为C45，设计采用支架现浇法施工。该桥邻

[单选题]采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（）。A.0号块→主梁节段→边跨合龙段→中跨合龙段B.0号块→主梁节段→中跨合龙段→边跨合

[问答题]背景资料：某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50

[单选题]现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（ ）A．先中跨、后次跨、再边跨B．先次跨、后边跨、再中跨C．先边跨、后次跨、再中跨D．先边跨、后中跨、再次跨

[单选题]现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（ ）。A．先中跨、后次跨、再边跨 B．先次跨、后边跨、再中跨 C．先边跨、后次跨、再中跨 D．先边跨、后中跨、再次跨

[单选题]现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（）。A.先中跨.后次跨.再边跨B.先次跨.后边跨.再中跨C.先边跨.后次跨.再中跨D.先边跨.

[案例分析题] 某跨线桥工程，主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁，跨径为30+40+30m，桥宽23m，桥下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案，拟采用满堂支架方式进行主梁施工。为降低成本，项目经理部命采购部门就近买支架材料，并经过验审产品三证后立即进货。搭设支架模板后，在主梁混凝土浇筑过程中，支架局部失稳坍塌，造成2人死亡，5人重伤的安全事故，并造成50万元直接经济损失。事故发生后发生如下事件。事件一：事故调查组在调查中发现，.项目部的施工组织设计中，只对支架有过详细的强度验算。事件二

[单选题]采用悬臂浇筑法施工时，预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是（）。A . 先边跨，后次跨，再中跨B . 先边跨，后中跨，再次跨C . 先中跨，后边跨，再次跨D . 先次跨，后中跨，再边跨