其桥梁工程设计张拉系数为3，实际施工达到0.8，应当（  ）。

[单选题]某公路桥梁工程预应力规定张拉系数为3，而实际仅为0.8，属于严重的质量缺陷，无法修补，只能（）。A.限制使用B.返工处理C.报废处理D.加固处理

[单选题]某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为3，而实际仅为0.8，属于严重的质量缺陷，应采取的处理方式是（　）。A.加固处理B.返工处理C.限制使用D.报废处

[问答题] 桥梁工程设计要点是什么？

[单选题]某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为3，而实际仅为0.8，属严重的质量缺陷，也无法返修，则可以采用的施工质量问题的处理基本方法是（）。A.加固处理B.

[单选题]某公路桥梁工程预应力按规定张力系数为3，实际仅为0.8，造成严重的质量缺陷需要进行（ ）。A.修补处理B.返工处理C.不做处理D.不作为质量问题记录

[多选题] 下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有()。A . 温度作用B . 汽车撞击作用C . 地震作用D . 混凝土收缩及徐变作用E . 船舶或漂流物的撞击作用

[多选题] 下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有()A . 温度作用B . 汽车撞击作用C . 地震作用D . 混凝土收缩及徐变作用E . 船舶或漂流物的撞击作用

[多选题]下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（　）。A.温度作用B.汽车撞击作用C.地震作用D.混凝土收缩及徐变作用E.船舶或漂流物的撞击作用

[问答题] 试述桥梁工程设计的基本原则以及各原则之间的关系。

[单选题]预应力筋张拉锚固后，实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为（）。A . ±3%B . ±5%C . ±15%D . ±10%