若甲路段沥青混凝土面层摩擦系数的变异系数为7.48%；乙路段沥青混凝土面层摩擦系数的变异系数为7.08%，则甲、乙两路段面层抗滑稳定性比较的结果是（）。

[单选题]测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用（）。A.摆式仪法B.制动距离法C.摩擦系数测试车法D.铺砂法

[单选题]沥青混凝土面层质量检验中对抗滑性能的检查包括摩擦系数和（）。A . 平整度B . 抗折强度C . 宽度D . 构造深度

[单选题]检验告诉公路表面层的摩擦系数，可采用摩擦系数测定车测定（）。A.纵向摩擦力系数B.横向摩擦力系数C.20℃时的摆值D.以上均不对

[单选题]甲组变异系数为3．59％，乙组变异系数为4．89％说明A.说明甲组比乙组变异程度大B.此时不能说明哪一组变异程度大，要经过显著性检验C.说明乙组比甲组

[单选题]甲组变异系数为3.59％，乙组变异系数为4.89％说明A.甲组比乙组变异程度大B.此时不能说明哪一组变异程度大，要经过显著性检验C.乙组比甲组变异程度

[单选题]甲组变异系数为3.59%，乙组变异系数为4.89%说明A.甲组比乙组变异程度大B.此时不能说明哪一组变异程度大，要经过显著性检验C.乙组比甲组变异程度

[单选题]甲组变异系数为3.59％，乙组变异系数为4.89％说明（）A . 甲组比乙组变异程度大B . 此时不能说明哪一组变异程度大，要经过显著性检验C . 乙组比甲组变异程度大D . 甲组的均数比乙组小E . 不能说明任何问题

[单选题]甲组变异系数为3.59%，乙组变异系数为4.89%说明（）。A . 甲组比乙组变异程度大B . 此时不能说明哪一组变异程度大，要经过显著性检验C . 乙组比甲组变异程度大D . 甲组的均数比乙组小E . 不能说明任何问题

[单选题]甲组变异系数为3．59％，乙组变异系数为4．89％说明（）。A . 说明甲组比乙组变异程度大B . 此时不能说明哪一组变异程度大，要经过显著性检验C . 说明乙组比甲组变异程度大D . 说明甲组的均数比乙组小E . 不能说明任何问题

[单选题]检验高速公路表面层的摩擦系数，可采用摩擦系数测定车测定（）。A.纵向力系数B.横向力系数C.20℃时的摆值D.以上均不对