燃料温度升高会使燃料的中子共振吸收（），即存在（）。

[单选题]燃料温度的升高会使238U的中子共振吸收增加，这是因为温度升高使共振峰处中子截面峰值（）即所谓“多普勒效应”。A.变小变窄B.变小变宽C.变大变窄D.

[单选题]燃料温度系数主要是由燃料核共振吸收的多普勒效应引起的。燃料温度升高将使共振峰（），吸收（）。A.展宽增加B.变窄减小C.展宽减小D.变窄增加

[名词解释] 共振吸收

[单选题]多普勒展宽效应总使有效共振吸收（），逃脱共振吸收几率减小，这就产生了（）温度效应。A.减小负B.减小正C.增加负D.增加正

[单选题]多普勒展宽效应总使有效共振吸收增加，逃脱共振吸收几率（）,这就产生了（）温度效应。A.减小负B.减小正C.增加负D.增加正

[单选题]多普勒展宽效应总使有效共振吸收（），逃脱共振吸收几率（），这就产生了负温度效应。A.增加减小B.增加增加C.减小增加D.减小减小

[填空题] 烧结燃料用量偏高会使FeO升高，降低烧结矿（），同时也是浪费。

[单选题]轻水反应堆中，在慢化过程中逃过共振吸收的中子份额就称为逃过共振吸收几率，一般用（）表示。A.θB.ψC.φD.p

[填空题] 缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。

[单选题]多普勒展宽效应总使有效共振吸收（），逃脱共振几率（），这就产生了（）温度效应。A.减小增加正B.增加减小正C.减小增加负D.增加减小负