A.900mm
B.980mm
C.1020mm
D.1060mm
[单选题]某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距为200mm,设计钢筋保护层厚度
[多选题]某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距为200mm,设计钢筋保护层厚度
[多选题]某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距为200mm,设计钢筋保护层厚度
[单选题]某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距为200mm,设计钢筋保护层厚度
[单选题]某公路隧道衬砌结构采用复合式衬砌,其中一段Ⅴ级围岩衬砌的初期支护采用锚喷支护,内设I-20b工字钢拱架(工字钢厚度为200mm),该初期支护喷射混凝土
[单选题]按图纸设计,衬砌拱墙、仰拱钢筋砼的钢筋净保护层厚度为()mm。A .50 B .60 C .40 D .55
[单选题]某公路隧道衬砌结构采用复合式衬砌,其中一段Ⅴ级围岩衬砌的初期支护采用锚喷支护,内设I-20b工字钢拱架(工字钢厚度为200mm),该初期支护喷射混凝土
[填空题] Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差:钢筋间距()mm,保护层厚度()mm。
[单选题]衬砌钢筋实测项目中主筋间距允许偏差()mm。A.±5B.±10C.±20D.-10;+5
[单选题]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)规范规定,当受拉主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置直径不小