隧道围岩类别低于Ⅳ时需采用各种钢支撑进行支护。（）

[判断题]隧道围岩类别低于Ⅳ类时需采用各种钢支撑进行支护。（ ）A.对B.错

[判断题]隧道围岩类别低于Ⅳ类时需采用各种钢支撑进行支护。（）A.对B.错

[单选题]喷锚支护钢支撑与围岩应（）。A .尽量远离B .间隙较大时最好C .完全贴紧D .尽量接近，留2～3cm保护层

[多选题]铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土.钢筋网片.钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现()。A.施工期安全的目的B.

[多选题] 营业线隧道改建对围岩进行扩挖时，应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时，应采用环形支撑，并符合下列规定：（）A . 对原衬砌的受力部位必须加密钢拱架B . 拆除原有衬砌前，没必要对原衬砌背后围岩加固C . 各纵梁之间应连接牢固，必要时起拱线以下亦应支撑D . 扩大部位的支柱应沿拱圈的辐射方向架设，并左右对称E . 列车到达前，洞内外应立即撤除所有障碍，所有施工人员必须撤至安全地点待避

[单选题]某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系，下列施工方法正确（）A .架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼B .架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼C .不论喷射砼多厚，一次就喷射够厚度D .喷射砼应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进行喷射

[单选题]隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（）。A.拉应力B.压应力C.剪应力D.弯曲应力

[单选题]隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（ ）。A.拉应力B.压应力C.剪应力D.弯曲应力

[单选题]隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（）。A.拉应力B.压应力C.剪应力D.弯曲应力

[多选题] 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。A . 施工期安全的目的B . 控制围岩过大变形的目的C . 施工期防尘的目的D . 控制模板过大变形的目的E . 施工期控制质量和防水的目的