[单选题]

路面平整度自动化检测宜采用双轮迹检测方法,也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的()数据,以10m为单元计算IRI。

A.断面高程

B.检测速度

C.断面高程、检测速度

D.最大间隙、检测速度

参考答案与解析:

相关试题

路面平整度自动化检测宜采用双轮迹检测方法,也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的()数据,以10m为单元计算IRI。

[单选题]路面平整度自动化检测宜采用双轮迹检测方法,也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的()数据,以10m为单元计算IRI。A.断面高程B.检测速度C.断面高程

  • 查看答案
  • 路面平整度@动化检测宜采用双轮迹检测方法,也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的()数据.以10m为单元计算IRI。

    [单选题]路面平整度@动化检测宜采用双轮迹检测方法,也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的()数据.以10m为单元计算IRI。A.断面高程B.检测速度C.断面高程

  • 查看答案
  • 路面平整度自动化检测宜采用双轮迹检测方法,也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的()数据,以10m为单元计算|R|。

    [单选题]路面平整度自动化检测宜采用双轮迹检测方法,也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的()数据,以10m为单元计算|R|。A.断面高程B.检测速度C.断面高程

  • 查看答案
  • 路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法,也可以同时采集()的构造深度。

    [单选题]路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法,也可以同时采集()的构造深度。A.左轮迹带B.右轮迹带C.左轮迹带、右轮迹带D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间

  • 查看答案
  • 路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法,也可以同时采()的构造深度。

    [单选题]路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法,也可以同时采()的构造深度。A.左轮迹带B.右轮迹带C.左轮迹带、右轮迹带D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间

  • 查看答案
  • 路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法,也可以同时采集()的构造深度。

    [单选题]路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法,也可以同时采集()的构造深度。A.左轮迹带B.右轮迹带C.左轮迹带、右轮迹带D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间

  • 查看答案
  • 导致路面平整度自动化检测IRI数据不准确的原因有()。

    [多选题]导致路面平整度自动化检测IRI数据不准确的原因有()。A.低于最低有效检测速度B.超过最大有效减速度C.设备准确性验证过期,未及时重新验证D.加速度传

  • 查看答案
  • 导致路面平整度自动化检测IRI数据不准确的原因有()。

    [多选题]导致路面平整度自动化检测IRI数据不准确的原因有()。A.低于最低有效检测速度B.超过最大有效减速度C.设备准确性验证过期,未及时重新验证D.加速度传

  • 查看答案
  • 导致路面平整度自动化检测IRI数据不准确的原因有()。

    [多选题]导致路面平整度自动化检测IRI数据不准确的原因有()。A.低于最低有效检测速度B.超过最大有效减速度C.设备准确性验证过期,未及时重新验证D.加速度传

  • 查看答案
  • 路面平整度自动化检测设备校准方法,包括()内容。

    [多选题]路面平整度自动化检测设备校准方法,包括()内容。A.应选择路面国际平整度指数(IRI)不小于3.0m/km的320m平直测试路段,设置明显的标志,并注

  • 查看答案
  • 路面平整度自动化检测宜采用双轮迹检测方法,也可采用单轮迹检测。应根据设备输出的()数据,以10m为单元计算IRI。