A.动弹性模量
B.动剪切模量
C.动压缩模量
D.动泊松比
[多选题]在岩质公路隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波波速和横波波速可以求得围岩的下列哪些指标?( )[2011年真题]A.动弹性模量B.动剪切模量C.动压缩模
[多选题]根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011),在岩质隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的参数指标有()。A.动弹性模
[多选题]根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011),在岩质隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的参数指标有()。A.动弹性模
[单选题]平面纵波波速比平面横波波速()。A . 大B . 小C . 相等D . 无法确定
[单选题]一铁路隧道某段围岩为硬岩,经测试岩块纵波波速为4.0km/s,岩体纵波波速为2.5km/s,按铁路隧道围岩分级标准,根据岩体完整程度,可将围岩初步定性划分为下列()个等级。A . ⅢB . ⅣC . ⅤD . Ⅵ
[判断题]在当前国内外的围岩分类中,常引用岩体横波波速以及岩体与岩块波速比的平方作为围岩分类的基本判据。()A.对B.错
[问答题]某新建铁路隧道埋深较大,其围岩的勘察资料如下:①岩石饱和单轴抗压强度Rc=55MPa,岩体纵波波速3800m/s,岩石纵波波速4200m/s;②围岩中
[单选题]某新建铁路隧道埋深较大,其围岩的勘察资料如下:①岩石饱和单轴抗压强度Rc=55MPa,岩体纵波波速3800m/s,岩石纵波波速4200m/s;②围岩中
[单选题,案例分析题] 某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s,围岩中岩石纵波速度为4.8km/s,岩石饱和单轴抗压强度为63MPa,隧道围岩中地下水量较大,围岩应力状态为高应力,隧道埋藏较深,不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为()。A . Ⅰ级B . Ⅱ级C . Ⅲ级D . Ⅳ级
[单选题]当采用动力法间接测定岩体强度时,测得岩石的纵波波速3600m/s,岩体的纵波波速2800m/s。则岩体完整性系数为()。A . 0.60B . 0.78C . 1.29D . 1.65