A.运输量,运距和运费,地形条件以及临建工程量,坝料类型
B.运输量,开采、运输设备型号,地形条件以及临建工程量,坝料类型
C.开采、运输设备型号,运距和运费,坝料类型
D.运输量,开采、运输设备型号,运距和运费,地形条件以及临建工程量
[单选题]坝上坝料运输方式应根据()等资料,通过技术经济比较后选定。A . 运输量,运距和运费,地形条件以及临建工程量,坝料类型B . 运输量,开采、运输设备型号,地形条件以及临建工程量,坝料类型C . 开采、运输设备型号,运距和运费,坝料类型D . 运输量,开采、运输设备型号,运距和运费,地形条件以及临建工程量
[多选题]坝料上坝方式主要有自卸汽车直接上坝、皮带运送上坝、窄轨机车运送上坝或其组合方式。坝料上坝运输方式应根据( )等资料,通过技术经济比较后选定。A.运输
[多选题]城市工程管线敷设方式应根据( )等因素,经技术经济比较后择优确定。A.土壤成分B.管线内介质的性质C.生产安全D.地形E.交通运输
[多选题]城市工程管线敷设方式应根据( )等因素,经技术经济比较后择优确定。A.土壤成分B.管线内介质的性质C.生产安全D.地形E.交通运输
[多选题]城市工程管线敷设方式应根据()等因素,经技术经济比较后择优确定。A.土壤成分B.管线内介质的性质C.生产安全D.地形E.交通运输
[多选题]城市工程管线敷设方式应根据()等因素,经技术经济比较后择优确定。A.土壤成分B.管线内介质的性质C.生产安全D.地形E.交通运输
[多选题]导流隧洞断面尺寸应根据( ),经技术经济比较后确定。A.导流流量B.截流难度C.围堰规模D.工程投资E.允许抗冲流速
[多选题]选择地铁基坑围护结构形式,应根据( )等,经技术经济综合比较后确定。A.基坑深度B.工程地质和水文地质C.地面环境D.城市施工特点E.气象条件
[多选题]选择地铁基坑围护结构形式,应根据( )等,经技术经济综合比较后确定。A.基坑深度B.工程地质和水文地质C.地面环境D.城市施工特点E.气象条件
[多选题]选择地铁基坑围护结构形式,应根据( )等,经技术经济综合比较后确定。A.基坑深度B.工程地质和水文地质C.地面环境D.城市施工特点E.气象条件