铁路旅客列车设计行车速度为多少时，其与公路相交叉必须设置立体交叉？（　　）

[多选题] 在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是（）。A . 为了保证快速道路交通的快速性B . 减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰C . 提高交叉路口的通行能力D . 为了保证快速道路交通的连续性E . 降低交叉路口的通行能力

[多选题]公路与公路交叉时，符合立体交叉设置规定的是哪些选项？（　　）A.在荒漠地区交通量较小的前提下，高速公路主线上可设置平面交叉B.具有干线功能的一级公路相

[单选题]公路设计中，相邻互通立体交叉间距小于规定的最小值，且经论证必须设置时，应将两互通式立体交叉合并设置为（　　）。A.一般互通式立体交叉B.枢纽互通式立体

[单选题]下列哪个选项不符合公路与公路交叉时设置立体交叉的规定？（　　）A.一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉B.二级公路之间的交叉，直行交通量大时

[问答题] 公路与公路立体交叉的规定有哪些？立体交叉的基本形式有几种？

[单选题]公路与公路立体交叉可分为（　　）。A.互通式立体交叉和分离式立体交叉B.上跨式立体交叉和下穿式立体交叉C.两层式立体交叉和多层式立体交叉D.一般互通式

[单选题]《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）适用的旅客列车最高行车速度为（）。A . 100km/hB . 120km/hC . 140km/hD . 160km/h

[填空题] 立体交叉用（）的方法消除或减少交叉口车流的冲突，从而提高行车速度。

[单选题]在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的（）。A . 20％～30％B . 30％～40％C . 40％～50％D . 50％～60％

[多选题]公路与铁路立体交叉范围内的公路视距要求正确是哪些选项？（　　）A.高速公路、一级公路应满足停车视距B.二级、三级、四级公路应满足超车视距C.二级、三级