汽车客运站规模大小以设计年度（　　）和旅客最高聚集人数为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。

[多选题]汽车客运站的规模大小主要以设计年度内的（　）为依据，并结合所在地国民经济发展规划规模经济原则确定。A.年平均日旅客发送量B.企业承受能力C.旅客最高聚

[单选题]汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和（）为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A . 长途客运量B . 短途客运量C . 旅客最高聚集人数D . 旅客周转量

[单选题]根据汽车客运站设计年度平均日旅客发送量，结合所在地的政治文化经济等因车素，汽车客运站的规模可分为（）个级别。A . 3B . 4C . 5D . 6

[单选题]确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。A . 长途客运量B . 短途客运量C . 旅客最高聚集人数D . 旅客周转量

[单选题]确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（　　）和平均日旅客发送量。A.长途客运量B.短途客运量C.旅客最高聚集人数D.旅客周转量

[问答题] 设计客运站规模大小以什么为依据？

[单选题]汽车客运站是以（ ）为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。A． 日均旅客发送量 B. 旅客运量 C. 旅客周转量 D. 旅客吞吐量

[单选题]以旅客最高聚集人数为主要依据计算，结合其他条件，按设计年度进行规划，坚持“小站房、大战场”的建设原则属于（）。A . 建设布局B . 建设规模C . 选择站址D . 建筑面积

[单选题]我国的国民经济发展规划，按照法定程序，经由立法机构审议批准。国民经济发展规划的基本性质是（ ）的。A．法令性B．指令性C．指导性D．强制性

[单选题]确定客运站规模的依据是（）。A.日均旅客发送量B.行李包裹托运量C.在站候车时间D.客运车辆数量