A.长期性
B.可替代性
C.不可存贮性
D.不平衡性
[单选题]运输企业之间的竞争,是由运输供给的( )所决定的。A. 长期性 B. 可替代性 C. 不可存贮性 D. 不平衡性
[单选题]运输企业之间的竞争,是由运输供给的( )所决定的。A.长期性B.可替代性C.不可存贮性D.不平衡性
[单选题]运输供给者是运输市场上的( )。[2005年真题]A.买者B.卖者C.垄断者D.中介者
[单选题]运输供给价格弹性系数,是通过( )之比来计算的。[2005年真题]A.运输描绘量与运输需求量B.运输供给增加量与运价增加值C.运输供给量与运价总水平
[单选题]构成运输业者之间竞争的基础是( )。[2008年真题]A.运输需求的不平衡性B.运输需求的差异性C.运输供给的不可存贮性D.运输供给的可替代性
[多选题]运输市场主体由( )组成。[2005年真题]A.运输供给者B.运输需求者C.运输市场中介方D.运输市场管理者E.运输经济关系协调机关
[单选题]运输需求是( )。[2005年真题]A.人与货物在空间位移方面表现出来的需要B.人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要C.旅客人公里或货物
[多选题]运输活动按运输主体可分为( )。[2005年真题]A.公营运输B.自有运输C.私营运输D.公共运输E.社会运输
[单选题]运输价格形成的客观基础是( )。[2005年真题]A.运输成本B.运输价值C.运输效用D.运输政策
[单选题]货物国际运输里,作为货物运输的行李是指( )。[2005年真题]A.旅客本人的衣物、服装销售样品、小型乐器等B.与旅客旅行有关的私人物品,如手提打定