A.盈利水平
B.比价关系
C.供求关系
D.负担能力
[单选题]一般来说,高价值货物制定高运价。这是按照货物的( )作为运价制定基础。A.盈利水平B.比价关系C.供求关系D.负担能力
[单选题]对高价值货物制定高运价的依据是( )。A.运输成本B.货物对运输费用的承担能力C.盈利能力D.运输市场的供求关系
[单选题]一般来说,集装箱运价按()原则来制定。A.高于零担运价B.低于整车运价C.低于整车、高于零担运价D.低于零担、高于整车运价
[单选题]一般来说,集装箱运价按( )原则来制定。A.高于零担运价B.低于整车运价C.低于整车、高于零担运价D.低于零担、高于整车运价
[单选题]在道路货物运输中,一般来说,集装箱运价应()。A.低于整车运价,高于零担运价B.低于整车运价,低于零担运价C.高于整车运价,高于零担运价D.高于整车运
[多选题] 高价值的货物高运价也是有一定限度的,是因为()。A . 高价值货物的需求交叉弹性高B . 高价值货物的供给交叉弹性高C . 货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差D . 货主对运价的承受能力有限E . 高价值货物是各种运输方式争夺的对象
[多选题]高价值的货物高运价也是有一定限度的,是因为( )。A.高价值货物的需求交叉弹性高B.高价值货物的供给交叉弹性高C.货物运价应低于所运货物销售地与生产地
[多选题]按制定运价的途径不同,国计货物运价可分为()。A.双边协议运价B.多边协议运价C.地区协议运价D.国际航协运价
[单选题]集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价,一般有两种形式:一是单独制定的运价,二是以()为基础计算的运价。A.整车或零担B.空箱或重箱C.特种货物D.
[单选题]集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价,一般有两种形式:一是单独制定的运价,二是以( )为基础计算的运价。A.整车或零担运价B.空箱或重箱运价C.特