按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼规定，若货物灭失或损坏不明显，通知期限延长至( )日。

[单选题]按照《多式联运公约》关于货物灭失或损坏的赔偿和诉讼的规定，有关多式联运的任何诉讼时效期间为( )，自多式联运经营人交付货物或部分货物之日的次一日起算。

[单选题]根据《国际多式联运公约》规定的货损通知时限，对货物灭失或损坏非显而易见的，收货人应在收到货物次日起（）提交货损通知。?A .1个工作日B .6个连续日C .7个连续日D .21个连续日

[多选题]《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人对货物灭失、损坏的责任限额是（）。A.国际货物多式联运如包括水运在内，每件货物为920SDRB.国际

[单选题]在多式联运中，（）规定，如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。A . 统一责任制B . 网状责任制C . 单一责任制D . 完全责任制

[单选题]根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（）。A . 5SDRB . 4SDRC . 3SDRD . 2SDR

[单选题]根据《国际多式联运公约》规定的货损通知时限，对货物灭失或损坏非显而易见的，收货人应在收到货物次日起（）提交货损通知。A.1个工作日B.6个连续日C.7

[单选题]《海牙规则》规定，收货人在提货时应检査货物，如发生灭失或损坏，应立即向承运 提出书面索赔通知；如果灭失或损坏不明显，则在（　）内提出索赔。A.3天B.

[单选题]根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（）。A.5SDRB.4SDRC.3SDRD.2SDR

[单选题]对联运货物的灭失、损坏,托运人应向( )提出赔偿要求。A．发运区段的承运人B．最后区段的承运人C．有责任的承运人D．直接责任人

[判断题] 按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适用该区段的有关法律规定，即实行统一责任制。A . 正确B . 错误