下列关于静稳储备系数的定义正确的是()。

[多选题]下列关于静稳储备系数的定义正确的是（）。A.B.正常运行方式下应不小于15%-20%C.事故运行方式下应不小于10%D.为输送功率的极限最大值

[多选题]下列关于静稳储备系数的定义正确的是（）。A.B.正常运行方式下应不小于15%-20%C.事故运行方式下应不小于10%D.为输送功率的极限最大值

[多选题]下列关于静稳储备系数的定义正确的是()。A.B.正常运行方式下应不小于15%～20%C.事故运行方式下应不小于10%D.为输送功率的极限最大值

[多选题]下列关于静态稳定储备系数的定义正确的是（）。A.B.正常运行方式下应不小于15%～20%C.事故运行方式下应不小于10%D.为输送功率的极限最大值

[多选题]下列关于静态稳定储备系数的定义正确的是()。A.B.正常运行方式下应不小于15%～20%C.事故运行方式下应不小于10%D.为输送功率的极限最大值

[多选题]下列关于静态稳定储备系数的定义正确的是（）。A.B.正常运行方式下应不小于15%～20%C.事故运行方式下应不小于10%D.为输送功率的极限最大值

[多选题]下列关于静态稳定储备系数的定义正确的是()。A.B.正常运行方式下应不小于15%～20%C.事故运行方式下应不小于10%D.为输送功率的极限最大值

[单选题]有关静稳性力臂GZ的说法，正确的是（）。A . GZ是指倾斜前后浮心间的距离B . GZ是指船舶重心到船舶漂心的距离C . GZ是指倾斜前船舶重心到船舶浮心的距离D . GZ是指船舶重心至倾斜后浮力作用线间的垂直距离

[单选题]对于储备系数说法正确的是（）。A .若定得过大，则会限制输送能力；B .系数大时，系统的静态稳定性较低；C .若定得小，系统的安全可靠性较高；D .事故情况下不需要储备系数。

[单选题]有关船舶稳性定义的说法，正确的是（）。A .船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B .船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C .船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D .A、B、C均正确