A.传动比
B.带的线速度
C.带的型号
D.带传递的功率
[单选题]V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A .传动比B .带的线速度C .带的型号D .带传递的功率
[单选题]V带传动中,小带轮直径的选取取决于()。A.传动比B.带的线速度C.带的型号D.带传递的功率
[单选题]在设计V带传动中,选取小带轮直径主要依据选取()A . 带的型号B . 带的线速度C . 传动比D . 高速轴的转速
[单选题]V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A . 带的型号B . 带的速度C . 主动轮转速D . 传动比
[判断题] V型带带轮的最小直径,取决于带的型号。A . 正确B . 错误
[单选题]V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包角D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
[问答题] 带传动的工作能力取决于哪些方面?请分析预拉力、小轮包角、小轮直径、传动比和中心距数值的大小对带传动的影响。
[单选题]V带传动时,小带轮的基准直径为200cm,传动比为2,则大带轮的基准直径为()。A . 400cmB . 200cmC . 100cmD . 40cm
[单选题]在V带传动设计中,小带轮基准直径的主要是根据()查表确定A . A)带的型号B . B)带的速度C . C)主动轮转速D . D)传动比
[单选题]设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。A .带内的弯曲应力过大B .小带轮上的包角过小C .带的离心力过大D .带的长度过长