2010年5月31日某价格鉴证中心对某辆轿车进行车损价格鉴证，该车型在鉴证基准日的市场价格为47500元，推定该车发生事故前的成新率为86%，该车主要部件严重损坏，已经无法修复，推定为全损，报废残值为650元，则该车的鉴证价格为（）元。

[单选题]2010年6月15日，某价格鉴证中心对一货车进行车损鉴证，发现该车已经不可修复，同类型车鉴证基准日市场价格为86500元，该车在事故发生前已经发生的功

[单选题]2010年5月20日，某价格鉴证中心对一汽车进行车损鉴证，发现该车已经无法修复，该车型设计平均可行使45万公里，事故发生时已行使30万公里，价格鉴证基

[单选题]2010年5月16日，某价格鉴证中心对一车辆进行车损鉴证，由于该车已使用4年，如果不发生事故该车尚可使用6年。同类新型车型已上市，鉴证基准日的市场价格

[单选题]2010年5月25日，某价格鉴证中心对一货车进行车损鉴证，发现该车可以修复，修复时需要更换的拆检费为380元，在拆装过程中引起的其他损失为150元，残

[单选题]2010年3月1日，某价格鉴证中心接受委托对一车辆的损失价格进行价格鉴证，如果对该车修复，则需要的配件价格为32000元，管理费率为12%，工时费用为

[单选题]车损价格鉴证中，全损和推定全损的车辆不适合采用的鉴证方法为（）。A.市场法B.成本法C.修复费用加和法D.收益法

[单选题]2010年4月15日，某价格鉴证中心对一车辆进行车损鉴证，该车发生事故前已经使用5年，由于技术进步以及市场供求等原因，该车已经发生了实体性贬值、功能性

[多选题]车损价格鉴证中，（）只适用于全损和推定全损的车损鉴证。A.市场法B.成本法C.修复费用加和法D.收益法E.观察法

[单选题]按社会平均工艺定额和基准日市场价格对在制品进行价格鉴证时，需要对价格鉴证值进行调整，设置的调整系数与（）无关。A.在制品工艺复杂程度B.供求关系变化C

[单选题]按社会平均工艺定额和价格鉴证基准日市场价格估算在制品的价格鉴证值时，需要掌握的资料不包括（）。A.在制品的完工程度B.在制品耗用物料的远期市场购买价格