当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向（　　）移动。[2008年真题]

[单选题]当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向( )移动。A.左上方B.右上方C.右下方D.左下方

[单选题]当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向（　　）移动。A.左上方B.右上方C.右下方D.左下方

[单选题]当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向( )移动。A.左上方B.右上方C.右下方D.左下方

[单选题]当航空价格保持不变时，铁路每提高1%的价格，航空运输的需求增加0.5%，由此可知航空运输交叉弹性是（　　）。A.2B.0.5C.1D.1.5

[单选题]航空运输市场需求是()A . 消费者需要的航空运输服务量B . 消费者愿意购买的航空运输服务量C . 航空运输周转量D . 消费者愿意并能够购买的航空运输服务量

[单选题]航空运输市场需求是（）。A.消费者需要的航空运输服务量B.消费者愿意购买的航空运输服务量C.航空运输周转量D.消费者愿意并能够购买的航空运输产品和服务

[单选题]航空运输市场需求是（  ）。A.消费者需要的航空运输服务量B.消费者愿意购买的航空运输服务量C.航空运输周转量D.消费者愿意并能够购买的航空运输产品和

[单选题]航空运输市场需求是（　　）。A.消费者需要的航空运输服务量B.消费者愿意购买的航空运输服务量C.航空运输周转量D.消费者愿意并能够购买的航空运输服务量

[判断题] 旅客航空运输又称“航空运输”，分国内航空运输和国际航空运输。A . 正确B . 错误

[多选题]航空运输的需求弹性主要有（　　）。A.价格弹性B.互补弹性C.替代弹性D.收入弹性E.交叉弹性