城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（　）最小。

[单选题]城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（）最小。A . 乘行时间B . 出行时间C . 步行时间D . 非乘车时间

[单选题]城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（）最小。A.乘行时间B.出行时间C.步行时间D.非乘车时间

[单选题]最佳公共交通线网密度值约为（）。A.1～1.5公里/公里2B.3～3.5公里/公里2C.4.5公里/公里2D.5公里/公里2

[单选题]最佳公共交通线网密度值约为（）。A.1～1.5公里/公里2B.3～3.5公里/公里2C.4.5公里/公里2D.5公里/公里2

[单选题]非直线系数值最小的城市公共交通线网类型是（）。A.方格型B.放射型C.放射环型D.不定型

[单选题]该城市公共交通线网密度的计算值为( )公里／平方公里。A．3.75 B．4.00C．4.25 D．4.50E．4.65

[单选题]该城市公共交通线网密度的计算值为（ ）公里/平方公里。A．3.75B．4.00C．4.25D．4.50E．4.65

[单选题]下列城市公共交通线网的类型中非直线系数最小的是（）。A . 放射型线网B . 放射环型线网C . 方格型线网D . 棋盘型

[单选题]城市公共交通线网密度是指（）与城市用地面积之比。A . 线路数目B . 线路重复系数C . 有公共交通路线的街道长度D . 线路长度

[单选题]城市公共交通线网密度是指（　）与城市用地面积之比。A.线路数目B.线路重复系数C.公交线路经过的街道长度D.线路长度