为了评价客流沿运营线路流动方向分布的不均匀程度，通常采用（　）指标来评价。

[单选题]客流沿运营线路流动方向的不均匀程度通常采用（）来评价。A.时间不均匀系数B.方向不均匀系数C.站点不均匀系数D.空间不均匀系数

[单选题]客流分布在（　）上的不均匀性表现为客流在乘车方向、乘车距离、乘车站点分布的不均匀。A.时间　B.空间C.运距　D.流速

[单选题]客流分布在（　）上的不均匀性表现为客流在乘行方向、乘车距离、停车站点分布的不均匀。A.时间B.空间C.运距D.流速

[多选题] 客流分布在空间上的不均匀性，主要是指客流在（）上的不均匀性。A . 乘行方向B . 乘车距离C . 停车站点D . 乘行路段E . 乘车时间

[单选题]沿高度方向金属横向流动的分布是不均匀的，接触表面由于摩擦力的阻碍，轧件侧面呈（）A . 双鼓形B . 菱形C . 单鼓形D . 凹形

[单选题]沿高度方向金属横向流动的分布是不均匀的，接触表面由于摩擦力的阻碍，使表面展宽（）中心层。A .大于B .小于C .等于D . D.不大于

[填空题] 铸坯中的偏析是指铸坯（）和（）的分布不均匀，而通常是指（）的不均匀分布。

[填空题] 钢的加热温度不均匀包括有上下面温度不均匀，（）和长度方向温度不均匀。

[单选题]客流分布的波动性反映了旅客运输需求在（　）的不均匀性。A.长途分布和短途分布B.流量分布和流向分布C.时间分布和空间分布D.城乡分布和城间分布

[单选题]多分支负荷分布均匀的线路，其线损在线路中的分布是不均匀的，线路的（）损失大，主干线大于分支线损失。A . 末端B . 中段C . 首端D . 进户线