运输生产规模不做变动情况下的成本是（）。

[单选题]运输生产规模不做变动情况下的成本是（）。A.长期成本B.短期成本C.沉没成本D.归属成本

[单选题]在一定的生产规模内不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本是（　）A.沉没成本B.边际成本C.固定成本D.机会成本

[单选题]在一定的生产规模内不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本是（　）。A.沉没成本B.边际成本C.固定成本D.机会成本

[单选题]在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是()A .增加的可变成本B .增加的固定成本C .增加的完全成本D .增加的总成本

[单选题]在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是（　　）。A.增加的可变成本B.增加的固定成本C.增加的完全成本D.增加的总成本

[单选题]在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是（　　）。A.增加的可变成本B.增加的固定成本C.增加的完全成本D.增加的总成本

[单选题]在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是（  ）。A.增加的可变成本B.增加的固定成本C.增加的完全成本D.增加的总成本

[单选题]运输企业在生产规模不变的情况下，增加边际成本就是增加( )，它随运量的变化而变化。A.可变成本B.不变成本C.经济成本D.财务成本

[单选题]运输企业在生产规模不变的情况下，增加边际成本就是增加( )，它随运量的变化而变化。A.可变成本B.不变成本C.经济成本D.财务成本

[单选题]运输企业在生产规模不变的情况下，增加边际成本就是增加（　　），它随运量的变化而变化。A.可变成本B.不变成本C.经济成本D.财务成本